Kuva: avoimista lähteistä
Asiantuntijat selittävät, että miehistöt kiertävät keskenään taisteluvalmiuden ja urakehityksen ylläpitämiseksi.
Yhdysvaltain laivasto on maailman vanhin ja voimakkain laivasto, jolla on tuhansia aluksia ja sukellusveneitä. Siitä huolimatta yksikään merimies ei ole ikuisesti ”sidottu” yhteen alukseen. Laivastossa on käytössä rotaatiojärjestelmä, jossa miehistöt vaihtavat säännöllisesti laivoja, tukikohtia ja jopa alustyyppejä, Slash Gear kirjoittaa.
Koulutuksen päätyttyä palveluksessa olevat määrätään ensimmäiseen palveluspaikkaansa – yleensä laivaan – koulutuksensa ja laivaston tarpeiden mukaan. Normaalin nelivuotisen sopimuksen aikana merimies voi saada kaksi komennusta: ensin meripalvelukseen ja sitten maihinnousuun.
Nämä vuorottelut pitävät taitotasot korkealla, antavat mahdollisuuden ylennykseen ja ehkäisevät ammatillista loppuunpalamista. Jopa sukellusvenemiehet, jotka vapaaehtoisesti haluavat palvella erityisen haastavissa ympäristöissä, pysyvät harvoin samassa aluksessa muutamaa vuotta kauemmin.
Vaikka merenkulkijat voivat toisinaan palata suosikkialukseensa, useimmissa tapauksissa heidän uransa vie heidät eri aluksille, tehtäviin ja tukikohtiin. Yhdysvaltain laivastossa pääsääntö on yksinkertainen: pysyvyys ei ole aluksessa vaan palveluksessa.
Kommentit:
